Kowa ya sani game da kayan aikin sarrafa PVC. Menene matsalolin da kayan aikin sarrafa PVC a cikin masana'antu?

1. Fasaha da ci gaba na MBS suna sannu a hankali, kuma kasuwa tana da faɗi, amma rabon kasuwa na samfuran cikin gida yana da ɗan ƙaramin ƙarfi.

Duk da cewa an shafe sama da shekaru 20 na ci gaba, masana'antar MBS ta cikin gida a halin yanzu tana kan ƙuruciyarta, kuma babu wani samfuran kamfani da zai iya yin cikakken gogayya da samfuran ƙasashen waje kamar kayayyakin sarrafa PVC. Yawancin masana'antun da ake da su suna fuskantar jerin matsaloli kamar ƙarancin zaɓin kayan aiki, tsarin haɗaɗɗun ƙira, da rashin ci gaba a cikin fasahar kira. Hatta yawancin masana'antu ba su da nasu kayan aikin haɗakar sinadarai na styrene butadiene kuma suna iya siyan latex waɗanda ba na MBS takamaiman styrene butadiene ba don samar da MBS, kuma ana iya tunanin ingancin samfuran su. A halin yanzu, yawancin samfuran da aka gabatar da su a kasuwa sun dogara da fa'idodin farashin kuma ana amfani da su akan samfuran PVC waɗanda ba sa buƙatar ingantaccen samfuri. A cikin babban kasuwa, kasuwar kasuwa ba ta da yawa kuma har yanzu ba ta yi tasiri ga kamfanonin kasashen waje ba. Ana sa ran yawan shigo da kaya a shekarar 2006 zai kasance tsakanin tan 50000 zuwa 60000, wanda ya kai sama da kashi 70% na yawan bukatar.

2. Akwai masu bincike da cibiyoyin bincike kaɗan, waɗanda suka gaza samar da rundunar haɗin gwiwa don ci gaban kimiyya da fasaha.

Ko da yake an jera MBS a matsayin aikin bincike na kimiyya da fasaha na ƙasa sau da yawa, har yanzu bai sami ci gaba mai mahimmanci ba. Babban dalili shi ne cewa akwai ƙarancin masu bincike da ƙarancin saka hannun jari a fasaha. A halin yanzu, har yanzu cibiyoyin bincike na masana'antu suna gudanar da gwaje-gwaje masu zaman kansu da kuma neman ci gaba, amma ana iya ɗaukar wannan samfurin bincike da ci gaba mai son ɗanɗano idan aka kwatanta da ƙungiyar ƙasashen waje da manyan ƙungiyoyin bincike na kimiyya.

3. A halin yanzu, matakin taimakon sarrafa PVC a kasar Sin yana kusa da na kayayyakin kasashen waje, amma saboda karancin farashin CPE, yana da wuya a inganta su. Yin tafiya a duniya da yin gasa tare da samfuran ƙasashen waje don kasuwannin duniya zai zama kyakkyawan zaɓi. Duk da haka, samfurin guda ɗaya na yanzu da rashin kwanciyar hankali zai zama matsala na gaggawa ga masana'antun masana'antu don warwarewa